لوازم جانبی سخت افزاری خودرو شامل موارد زیر است:
لوازم جانبی موتور: سر سیلندر، بدنه، روغن و... مکانیزم شاتون میل لنگ شامل: پیستون، شاتون، میل لنگ، یاتاقان شاتون، یاتاقان میل لنگ، رینگ پیستون و ... می باشد. سیستم ورودی شامل: فیلتر هوا، دریچه گاز، تشدید کننده ورودی، منیفولد ورودی و غیره است. سیستم اگزوز: کاتالیزور سه طرفه، منیفولد اگزوز، لوله اگزوز.
لوازم جانبی سیستم انتقال: فلایویل، صفحه فشار، صفحه کلاچ، گیربکس، مکانیسم کنترل تعویض دنده، شفت انتقال (مفصل جهانی)، توپی چرخ و غیره.
لوازم جانبی سیستم ترمز: سیلندر اصلی ترمز، سیلندر ترمز، تقویت کننده خلاء، مونتاژ پدال ترمز، دیسک های ترمز، درام ترمز، لنت ترمز، لوله روغن ترمز، پمپ ABS و غیره.

لوازم جانبی سیستم فرمان: بند فرمان، دنده فرمان، ستون فرمان، فرمان، میله فرمان و غیره.
لوازم جانبی سیستم جرقه زنی: شمع ها، سیم های ولتاژ بالا، سیم پیچ های جرقه زنی، سوئیچ های جرقه زنی، ماژول های جرقه زنی و غیره.
لوازم جانبی سیستم سوخت: پمپ سوخت، لوله سوخت، فیلتر سوخت، انژکتور سوخت، تنظیم کننده فشار روغن، مخزن سوخت و غیره.
لوازم جانبی سیستم خنک کننده: پمپ آب، لوله آب، رادیاتور (مخزن آب)، فن رادیاتور.
موارد فوق محصولات اصلی لوازم جانبی سخت افزاری خودرو هستند. این لوازم جانبی بخشی ضروری از عملکرد عادی یک خودرو هستند که هر کدام عملکردهای مختلفی را برای اطمینان از عملکرد و ایمنی خودرو انجام می دهند.

لوازم جانبی اتصال
پیچ و مهره: به طور گسترده در مونتاژ اجزای مختلف در اتومبیل استفاده می شود، برای اتصال قطعات فلزی مختلف و اطمینان از پایداری ساختار استفاده می شود. به عنوان مثال، پیچ و مهره برای تثبیت قطعاتی مانند کاپوت و درب موتور خودرو ضروری است. پیچ: یک اتصال دهنده استوانهای رزوهای که معمولاً همراه با مهره برای اتصال و محکم کردن قطعاتی مانند شاسی و قاب خودرو استفاده میشود و در برابر نیروهای کششی و فشاری قابل توجهی مقاومت میکند. پرچ: عمدتاً برای اتصال مواد ورقه ای نازک بدنه اتومبیل مانند قسمت های خاصی از پوسته اتومبیل استفاده می شود. با قرار دادن پرچ ها در سوراخ های از پیش حفاری شده و سپس استفاده از ابزار برای تغییر شکل یک انتهای آن، دو ورقه نازک محکم به هم متصل می شوند و به راحتی شل نمی شوند.
لوازم آب بندی
مهر و موم روغن: برای جلوگیری از نشت روغن روان کننده و همچنین برای جلوگیری از ورود گرد و غبار خارجی، رطوبت و سایر ناخالصی ها به داخل، در موتورهای خودرو، گیربکس و سایر قطعات نصب می شود و از عملکرد طبیعی قطعات محافظت می کند. به عنوان مثال، اگر مهر و موم روغن میل لنگ موتور آسیب ببیند، ممکن است باعث نشت روغن موتور شود و عملکرد موتور را تحت تاثیر قرار دهد. واشر آب بندی: در اتصال خط لوله، سرسیلندر و سایر قسمت های خودرو استفاده می شود، نقش آب بندی را ایفا می کند و از نشت مایع (مانند مایع خنک کننده، سوخت و غیره) در خط لوله اطمینان می دهد و همچنین از نشت گاز جلوگیری می کند و فشار کاری نرمال سیستم های مختلف در خودرو را تضمین می کند.

لوازم تعلیق و کمک فنر
فنر: یکی از اجزای مهم سیستم تعلیق خودرو از جمله فنرهای مارپیچ و فنرهای صفحه فولادی است. گلولههای چرخان معمولاً در سیستمهای تعلیق مستقل برای ایجاد پشتیبانی الاستیک و کاهش ضربهها در حین کار خودرو استفاده میشوند. فنرهای ورق فولادی معمولاً در برخی از سیستمهای تعلیق غیر مستقل، به ویژه در کامیونها و برخی از مدلهای SUV استفاده میشوند که میتوانند وزن و نیروهای ضربهای قابل توجهی را تحمل کنند.
کمک فنر: که همراه با فنر استفاده می شود، وظیفه اصلی آن جذب و مهار ارتعاشات ایجاد شده توسط سطوح ناهموار جاده در حین کارکرد وسیله نقلیه است که باعث می شود وسیله نقلیه راحت تر حرکت کند. کمک فنر حاوی قطعاتی مانند پیستون و روغن هیدرولیک در داخل است و عملکرد ضربه گیر از طریق حرکت پیستون در سیلندر و جریان روغن هیدرولیک حاصل می شود.